Nowy typnakrętka obrotowa drążka kierowniczegoNakrętka została niedawno zatwierdzona przez dział techniczny i wprowadzona na rynek w wersji masowej, aby rozwiązać problemy związane z trudnym i nieefektywnym dokręcaniem ściągów w deskowaniach mostowych. Nakrętka ta posiada zoptymalizowaną konstrukcję obrotowego zacisku, wbudowane elementy kulowe zapobiegające blokowaniu i może być dostosowana do specyficznych ściągów mostowych o specyfikacji D10-D25. Błąd dopasowania na zakrzywionych i nieregularnych szablonach jest kontrolowany w zakresie 0,5 mm, a płynna praca jest zapewniona nawet w niskich temperaturach (-15°C), przy 40% wzroście wydajności montażu w porównaniu z tradycyjnymi nakrętkami.

   Obecnie nakrętka ta została wykorzystana przy budowie szalunków dwóch mostów w delcie rzeki Jangcy, a łączna liczba dostarczonych zestawów to ponad 8000. Według informacji z działu konstrukcyjnego, gwinty nakrętek są hartowane metodą wysokiej częstotliwości, co przekłada się na ponad 50-krotny czas obrotu, czyli prawie dwukrotnie dłuższy niż w przypadku tradycyjnych nakrętek. Dzięki zastosowaniu specjalistycznego klucza, czas mocowania pojedynczego ściągu został skrócony z 3 minut do 45 sekund, co bezpośrednio skraca czas montażu szalunków mostowych o 12 dni. Zamówienia są planowane do pierwszego kwartału przyszłego roku.