28 października FMG opublikowało raport dotyczący produkcji i sprzedaży za pierwszy kwartał roku obrotowego 2021-2022 (od 1 lipca 2021 r. do 30 września 2021 r.). W pierwszym kwartale roku obrotowego 2021-2022 wolumen wydobycia rudy żelaza przez FMG osiągnął 60,8 mln ton, co oznacza wzrost o 4% rok do roku i spadek o 6% w ujęciu miesięcznym. Wolumen transportu rudy żelaza wyniósł 45,6 mln ton, co oznacza wzrost o 3% rok do roku i spadek o 8% w ujęciu miesięcznym.
W pierwszym kwartale roku obrotowego 2021-2022 koszt gotówkowy FMG wyniósł 15,25 USD/tonę, co było zasadniczo tym samym, co w poprzednim kwartale, ale wzrosło o 20% w porównaniu z analogicznym okresem roku obrotowego 2020-2021. FMG wyjaśniło w raporcie, że wynika to głównie ze wzrostu kursu wymiany dolara australijskiego względem dolara amerykańskiego, w tym wzrostu kosztów oleju napędowego i robocizny, a także wzrostu kosztów związanych z planem wydobywczym. Na rok obrotowy 2021-2022 FMG planuje dostawy rudy żelaza na poziomie od 180 do 185 milionów ton, a docelowy koszt gotówkowy wynosi od 15 do 15,5 USD/tonę mokrą.
Ponadto FMG zaktualizowało w raporcie postępy projektu Iron Bridge. Oczekuje się, że projekt Iron Bridge będzie dostarczał 22 miliony ton wysokiej jakości koncentratów o niskiej zawartości zanieczyszczeń i zawartości żelaza 67% rocznie, a jego produkcja ma rozpocząć się w grudniu 2022 roku. Projekt przebiega zgodnie z planem, a szacowane inwestycje wynoszą od 3,3 do 3,5 miliarda dolarów.