Ten typpojedynczy element mocującyJest zoptymalizowany pod kątem scenariuszy budowy superwysokich budynków, dzięki strukturze rozpraszającej naprężenia wokół otworów na śruby, co zmniejsza współczynnik koncentracji o 65%. Nośność pojedynczego punktu może osiągnąć 25 ton, czyli o 67% więcej niż w przypadku tradycyjnych komponentów. Po ocynkowaniu ogniowym powierzchni, odporność na korozję w mgle solnej wzrasta 5-krotnie. W trudnych warunkach, takich jak mosty nadbrzeżne i podziemne galerie rurowe, szybkość korozji wynosi mniej niż 0,1% po 300 dniach. Rzeczywisty test w projekcie superwysokiego budynku pokazuje, że rusztowanie z użyciem tego łącznika charakteryzuje się przemieszczeniem węzłów wynoszącym zaledwie 1/5 wartości projektowej w teście symulacji tajfunu na 14 poziomach, co czyni je prawdziwą „kotwicą bezpieczeństwa”.

Jakogłówny element łączącyzsystem rusztowańWytrzymałość konstrukcyjna pojedynczego elementu złącznego bezpośrednio decyduje o bezpieczeństwie konstrukcji. Najnowszy zintegrowany element złączny do kucia został udoskonalony dzięki technologii kucia trójwymiarowego, zwiększając wytrzymałość na rozciąganie tradycyjnych odlewów z 600 MPa do 850 MPa, czyli o 40%. Kluczowy przełom tkwi w zastosowaniu technologii kucia izotermicznego i obróbki cieplnej, co rozwiązuje branżowy problem „niemożności jednoczesnego osiągnięcia wytrzymałości i udarności” – przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, współczynnik wydłużenia wzrasta do 18%, czyli 2,2-krotnie w porównaniu z tradycyjnymi odlewami.produkty.